广汽集团在6月16日发布声明称，近期，广汽埃安监测到网络上有部分自媒体发布关于广汽埃安员工持股相关的不实信息，进行恶意诋毁和传播，严重误导公众，损害广汽埃安的品牌形象。对此，广汽埃安严正声明：此类言论毫无事实依据，纯属恶意谣言。
作为广汽旗下核心自主品牌，广汽埃安的发展得到了广汽集团全力支持，目前生产经营一切正常。面对激烈的市场竞争环境，广汽埃安将始终以客户至上为原则，持续向市场提供高品质的产品及服务。此外，有关广汽埃安员工股权激励计划，目前亦依法依规处于正常推进中。
为维护企业良性健康发展和有序的市场竞争环境，希望社会各界客观理性看待，切勿轻信不实信息。对于恶意造谣、传播不实信息者，广汽埃安将依法追究其法律责任。
目前尚没有官方媒体对此进行报道，但飞灵汽车注意到，早在6月7日，有专注于汽车技术的自媒体突然发布了名为《华南某大型汽车集团，员工付费上班，内购股票疑似暴雷》的帖子，该帖子中提到的华南某大型汽车集团被读者指出极可能是广汽，而所涉及的对象也就是埃安。而后接连几天，该自媒体一直持续爆料，分别在6月12日和6月15日一直曝光该事件的进展。特别是在6月15日，其直接点名了，题目为《广汽集团埃安公司的员工内购股票事件，未来何去何从？》。
根据上述自媒体博主爆料，简单来说即：广汽埃安在上市前推动了员工持股，部分员工贷款认购了内部股票。但是在2024年，埃安已经确定不再上市，这导致员工们的内购股票变现无望。目前，这些员工需要每月还款利息，并将在2025年6月开始还本金。这引发了员工的反弹，因为如果上市无望，他们将持续还贷还息。而如果要在当下退出，则只退还42%的本金。
根据公开报道，2022年3月17日，广汽埃安进行混改。当时，广汽集团对外发布《关于广汽埃安实施员工持股及相关事项的议案》公告，披露了广汽埃安将非公开协议增资的方式，对广汽埃安679名员工及广汽研究院115名科技人员实施股权激励，相关激励人员合共出资17.82亿元。
而在上市进展上，埃安在2022年混改完成后，计划2023年登陆科创板，目标成为“新能源汽车科创板第一股”。2023年后，受国内IPO政策收紧（如科创板对盈利要求趋严）及新能源汽车市场竞争加剧影响，埃安将上市地点调整为港股，并计划通过红筹架构推进。
不过，到了2024年，埃安对上市已经不再急迫，并不急于IPO，将优先通过技术突破（如新一代电池、超充网络）和产品创新巩固市场地位。
此外，埃安高层多次强调，IPO的核心目的并非融资，而是通过资本市场解决体制机制问题。目前关于这一事件的真实情况如何，暂未有更多的消息。飞灵汽车建议，广汽集团可针对网络谣言进行针对性回应，比如埃安的员工持股计划规模如何，目前的员工持股退出机制如何，后续的资本市场规划等作出更为详细的回应，可以更好地消除谣言。
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